Hoofmotor van olievrye lugkompressor ZW1100-103/8AF
grootte
Lengte: 305 mm × breedte: 156 mm × hoogte: 288 mm
Produkprestasie: (Ander modelle en optredes kan volgens die vereistes van die gebruiker aangepas word)
| Kragvoorsiening | Modelnaam | Vloeistofprestasie | Maksimum druk | Omgewingstemperatuur | Insetkrag | Roterende spoed | Netto gewig | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (Bar) | Min (℃) | Maksimum (℃) | (Watts) | (Rpm) | (Kg) | ||
| Ac 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
Omvang van die aansoek
Verskaf olievrye saamgeperste lugbron en hulpgereedskap van toepassing op relevante produkte.
Produkfunksie
1. suier en silinder sonder olie of smeerolie;
2. permanent gesmeerde laers;
3. Vlekvrye staal klepplaat;
4. Liggewig Die-Cast-aluminiumkomponente;
5. Langlewe, hoëprestasie suierring;
6. hardbedekte dunwandige aluminiumsilinder met groot hitte-oordrag;
7. Dubbele waaierverkoeling, goeie lugsirkulasie van motor;
8. dubbele inlaat- en uitlaatpypstelsel, gerieflik vir pypverbinding;
9. Stabiele werking en lae vibrasie;
10. Alle aluminiumonderdele wat maklik is om in kontak met saamgeperste gas te korrodeer, moet beskerm word;
11. gepatenteerde struktuur, lae geraas;
12. CE/ROHS/ETL -sertifisering;
13. Lang lewensduur, hoër stabiliteit en betroubaarheid.
Standaard produkte
Ons het 'n wye verskeidenheid kennis en kombineer dit met toepassingsvelde om kliënte innoverende en koste-effektiewe oplossings te bied, sodat ons 'n langdurige en blywende samewerkingsverhouding met kliënte handhaaf.
Ons ingenieurs ontwikkel al lank nuwe produkte om aan die vereistes van die veranderende mark en nuwe toepassingsvelde te voldoen. Hulle het ook voortgegaan om die produkte te verbeter en die produksieproses van die produkte, wat die lewensduur van die produkte aansienlik verbeter het, die onderhoudskoste verlaag het en 'n ongekende vlak van produkprestasie bereik het.
Vloei - Maksimum vrye vloei 1120L/min.
Druk - Maksimum werkdruk 9 bar.
Vakuum - Maksimum vakuum - 980Mbar.
Produkmateriaal
Die motor is van suiwer koper en die dop is van aluminium.
Produkontploffingsdiagram
| 22 | WY-501W-J24-06 | kruk | 2 | Grys yster HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | regte aanhanger | 1 | Versterkte nylon 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Metaalpakking | 2 | Vlekvrye staal hittebestande en suurbestande staalplaat | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | Inlaatklep | 2 | Sandvik7cr27mo2-0.08-T2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | klepplaat | 2 | Die-cast aluminiumlegering YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Uitlaatklepgas | 2 | Sandvik7cr27mg2-0.08-T2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | limietblok | 2 | Die-cast aluminiumlegering YL102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Kruis -ingeboude pan kopskroewe | 4 | lcr13ni9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Verbind die pyp | 2 | Aluminium en aluminiumlegering Extruded Rod LY12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Verbind die pypverseëlingsring | 4 | Silikoonrubberverbinding 6144 vir die verdedigingsbedryf | |||
| 12 | GB/T845-85 | Hex Socket Head Cap Skroef | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | Silinderkop | 2 | Die-cast aluminiumlegering YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | silinderkoppakking | 2 | Silikoonrubberverbinding 6144 vir die verdedigingsbedryf | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Silinder seëlring | 2 | Silikoonrubberverbinding 6144 vir die verdedigingsbedryf | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | die silinder | 2 | Aluminium en aluminiumlegering dunwandige buis 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Kruis -ingeboude CounterSunk -skroewe | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Verbindende staafdrukplaat | 2 | Die-cast aluminiumlegering YL104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Suierbeker | 2 | Polifenileen gevulde PTFE V -plastiek | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | Verbindstaaf | 2 | Die-cast aluminiumlegering YL104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | Links Box | 1 | Die-cast aluminiumlegering YL104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | Links -aanhanger | 1 | Versterkte nylon 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | windbedekking | 2 | Versterkte nylon 1010 | |||
| Reeksnommer | Tekennommer | Name en spesifikasies | Hoeveelheid | Materiaal | Enkele stuk | Totale dele | Noot |
| Gewig | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Dra 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | rotor | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Hex flenslotmoere | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | stator | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | Ligte veerwasser | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Kruis -ingeboude pan kopskroewe | 2 | Koolstofstruktuurstaal ML40 vir koue ontstelde smee | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | Hex kopbout | 2 | Koolstofstruktuurstaal ML40 vir koue ontstelde smee | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | Loodbeskermende sirkel | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Regte boks | 1 | Die-cast aluminiumlegering YL104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Hex Socket Head Cap Skroef | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Hexagon Socket plat punt stel skroewe | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Dra 6005-2z | 2 | ||||
| Reeksnommer | Tekennommer | Name en spesifikasies | Hoeveelheid | Materiaal | Enkele stuk | Totale dele | Noot |
| Gewig | |||||||
'N Olievrye lugkompressor verwys gewoonlik na 'n lugkompressor met 'n olie-inhoud van 0,01 ppm. As die inhoud dit oorskry, is dit 'n olievrye lugkompressor, en daar is ook 'n heeltemal olievrye lugkompressor. Die olievrye lugkompressor hoef nie smeerolie by te voeg nie, en die saamgeperste gas wat van die bron ontslaan word, is waarborg dat dit vry is van olie- en oliedamp, wat die risiko van oliebesoedeling aan die saamgeperste lug en die finale produk uitskakel, en ook die toename in koste as gevolg van olie uitskakel.
Die olievrye lugkompressor is 'n miniatuur-wederkerende suierkompressor, die meganiese struktuur van die kruk-rocker word simmetries versprei deur die motor-uniaxiale aandrywing, die hoofbewegingsgedeelte is die suierring, en die hulpbewegingsgedeelte is die aluminium-allooi-silindriese oppervlak, en die bewegingsdeel is dieselfde as die suierring wat self-Lubriserende is. Die volume van die silindriese silinder verander periodiek deur die wederkerende beweging van die kruk -tuimel van die kompressor, en die volume van die silinder verander twee keer in teenoorgestelde rigtings sodra die motor vir een siklus loop. As die positiewe rigting die uitbreidingsrigting van die silindervolume is, is die silindervolume 'n vakuum, die atmosferiese druk is groter as die lugdruk in die silinder, en die lug gaan die silinder deur die lugklep, wat die suigproses op hierdie tydstip is: wanneer die omgekeerde rigting die volume is, vinnig verhoog. As dit groter is as die atmosferiese druk, word die uitlaatklep oopgemaak, wat die uitlaatproses is. Die strukturele rangskikking van enkelas en dubbele silinder maak die gasvloeitempo van die kompressor twee keer die van die enkele silinder met 'n sekere snelheid, en maak die vibrasie en geraas wat deur die enkel -silinder -kompressor goed opgelos word, en die totale struktuur is meer kompak.
